要是问起最近去哪儿的人最多，那莫过于电影院，紧凑的热门院线电影排期，让各地的影院成为了人流聚集地，其中有不少人都是奔着观看《变形金刚》这一金字招牌来的。在最近热映的《变形金刚7》中，我们所熟悉的擎天柱、大黄蜂的戏份依旧重磅，与此同时如猩猩队长、黄豹勇士这类之前没有在《变形金刚》电影系列中亮相的角色，也首次在大荧幕上与大家见了面。

说来也巧，大黄蜂不仅在电影中给“新人”带了波热度，在汽车市场上，我们的“大黄蜂”科迈罗也“培养”出了自己在家族里的新小弟——“小黄蜂”星迈罗。

(相关资料图)

相同运动基因下的“黄蜂”兄弟

科迈罗与星迈罗的一字之差，划分出了两个截然不同的车型定位，但我们依旧可以从星迈罗这辆紧凑级家用SUV身上看到不少传承自美式肌肉车的运动基因。车头与车尾的“X”元素造型设计、六边形蜂窝电镀格栅、低趴SUV的动感姿态和18英寸的运动轮毂，无不表达着星迈罗极致的运动风格。虽然星迈罗整车线条紧绷，它却并没有因在肌肉感上的塑形显得视觉观感过于局促。溜背式的尾部设计与干练的腰线很好地梳理了车身的姿态，身为紧凑级SUV的它反而有种奔放的力量感，若再为它配上“蜂”芒金色的“战衣”，那股纯正的美式MuscleCar的韵味就更浓了。

汽车人靠脑子作战

在无数次汽车人与霸天虎的战斗中，汽车人以智取胜的场面并不少，与汽车人同为一家人的“小黄蜂”星迈罗，在智能属性上也同样可圈可点。拉开星迈罗的车门，整车内饰设计围绕同级独有的悬浮式双10.25吋渐层智慧屏展开，与此同时屏幕向驾驶员侧倾斜约9度的设计及耀红炮筒式出风口这类细节元素，也体现出了星迈罗以驾控为核心的理念。

星迈罗车机中所搭载的小雪OS智能车联系统，让星迈罗真正有了汽车“人”的属性。得益于它的高阶语音助手功能，用户与车之间可以实现如同电影中主人公与大黄蜂一样流畅的对话，无论是多媒体、导航还是空调等功能，对于星迈罗来说都是一句话的事儿。

相比于传统车机，小雪OS的功能维度与使用寿命也得到了极大的拓展，一方面雪佛兰与多个品牌展开合作，不仅是爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等多媒体软件，就连美的、海尔、海信等家电品牌的产品，也在小雪OS的“管辖范围”之内，真正做到了车辆这个第二居所与家的无缝衔接，为用户带来未来科幻感的智能家居生活；另一方面，OTA远程升级的加入则能够让车机系统常用常新，并省去了跑4S店升级系统的麻烦。

小黄蜂也是个运动员

“大黄蜂”的形象之所以深入人心，除了拉风的造型之外，其高性能的属性也一直为年轻人所追捧，科迈罗6代车型的更迭为燃油时代书写下了璀璨的一笔。同为美系家族的产品，“小黄蜂”星迈罗在动力表现上同样展现出了自己强势的一面。它所搭载的通用汽车第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱的动力总成，可输出135kW的最大功率与250N·m的最大扭矩，如此强劲的动力也让它的百公里加速时间来到了7秒俱乐部。

熟悉通用Ecotec技术的人都知道，这一系列的发动机最突出的特点就是动力猛的同时还能省油。单缸最优一直是Ecotec发动机的设计理念，在平衡发动机动力性能、燃油经济性和NVH前提下，整车配备了最佳的发动机排量和气缸数量；同时燃烧室采用最佳缸径冲程比，匹配35MPa高压直喷系统及高滚流气道，实现高效、快速燃烧，降低排放。

而与发动机搭配的CVT智能无级变速箱，和我们传统认知中的钢带式CVT大有不同，其钢链式的结构极大提升了动力传输效率，而且还更耐用，这款变速箱不仅兼顾了传统CVT变速箱平顺的动力传输，在动力响应与燃油经济性上，也达到了超乎其他同级别竞品的水平。

一代人有一代人的DreamCar

如果说“大黄蜂”象征着雪佛兰运动基因的极致，那么“小黄蜂”星迈罗则更像是个青春且全能的运动车型。不俗的设计表达与动力表现，彰显着它命名上与生俱来的强大性能；SUV的车型定位和智能化的车机配置，又分别在用车场景与人车生活上拓展了其使用半径；13万级别的售价，也更贴近年轻人的购车预算。

对于当下的年轻人来说，好看、好开 “小黄蜂”星迈罗，正是那个触手可及的Dream Car。

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